Tesla测试
Tesla评估 Hawk 系统 在马塞勒斯页岩中的 的施工
整个行业面临的迫切挑战促使运营商寻找创新方法，并更密切地评估自己的采集技术。为了在陆地地震行业中保持竞争力，地球物理提供商需要能够满足各种作业需求和克服各类环境障碍的设备。地面基础设施和障碍为地震队增加了许多挑战，他们必须实现高水平的生产效率，同时实现客户所需的数据完整性。
| 分割 | Land Seismic Acquisition |
|---|---|
| 地区 | Pennsylvania, USA |
| 技术 | |
| 相关产品 | Hawk |
挑战
整个行业面临的迫切挑战促使运营商寻找创新方法，并更密切地评估自己的采集技术。为了在陆地地震行业中保持竞争力，地球物理提供商需要能够满足各种作业需求和克服各类环境障碍的设备。地面基础设施和障碍为地震队增加了许多挑战，他们必须实现高水平的生产效率，同时实现客户所需的数据完整性。在人口稠密的城市地区和类似的复杂地形中，部署传统的有线采集系统可能是既麻烦又昂贵的。自几年前引入无线系统以来，由于其在无需沉重的电缆负担的前提下为承包商提供了更大的灵活性，帮助更有效地设计和和执行勘探，因此，无线架构的优势已得到广泛认可。
Tesla Exploration，Inc.（Tesla Exploration LTD旗下全资子公司）是一家致力于在美国各地复杂地形下作业的地球物理提供商。Tesla使用 英洛瓦 的FireFly无线采集系统在宾夕法尼亚州东北部的马塞勒斯页岩进行无线采集项目。Tesla选择使用英洛瓦的无线系统来减轻运输和保护重型电缆的相关风险—在冬季，当丘陵、树木繁茂的道路结冰、雪犁威胁到勘探线时，这项任务变得尤为困难。该项目场地还面临着道路基础设施方面的挑战，以及面对来自勘探参数范围内附近小麦和玉米田土地所有者的担忧。在进场和部署期间，地震队可以通过道路和未经改善的私人道路进入勘探区，但大部分设备仍需步行部署；因此，拥有一个轻便、紧凑、易于运输的系统对于项目的成功实施非常重要。
事实证明，宾夕法尼亚项目是评估英洛瓦的Hawk无线自主式节点的合适时机。此外，Tesla还有一个项目即将实施，这将要求他们扩大现有的设备组合。因此，Tesla与英洛瓦协作，在项目野外测试Hawk设备的功能。该测试将演示节点的连续记录功能、多传感器灵活性、无线站质量控制、便携式数据采集和全功能软件。野外试验还将比较Hawk和FireFly生产记录系统之间的数据收集质量。FireFly生产记录系统已被用于为项目收集有价值的数据。
使用转录器和安置于Hawk拖车中的中央站计算机下载和分析数据集
解决方案
2012年2月，英洛瓦向项目场地交付了200个配置为3C模拟加数字的Hawk采集站。收到Hawk采集站之后，地震队马上开始准备部署。英洛瓦提供了全面的实践培训和现场支持，并确保了Tesla测试的正确设置和执行。地震队在勘探区东北段选择了两条测线。在这两条测线中的其中一条，野外作业人员使用便携式Connex野外作业工具和GPS技术同时部署了两个Hawk采集站和一个FireFly记录站。野外作业工具协助地震队在部署和回收过程中快速导航到接收点。
为了获得更大的灵活性，每个Hawk野外采集站最多设计有三个模拟通道和一个数字传感器接口。该功能使Tesla有机会在同一系统上使用模拟传感器和VectorSeis数字传感器进行野外测试。在测试区域的每个生产站，Hawk野外采集站单元中的一个连接到VectorSeis数字传感器，另一个连接到3C SM-7模拟传感器。此外，FireFly和Hawk系统设置为主/从模式进行配置，可彻底测试Hawk的功能并创建比较数据集。电池通电后，Hawk采集站自动启动自主采集循环，并在白天连续14小时记录地震数据。在这个阶段，Tesla的地震队表示，他们很快意识到Hawk的节点系统是一个简单且易于部署的系统。
通过该测试，我们评估并见证了Hawk系统高质量数据采集效率。我们期待在即将到来的采集项目中使用Hawk自主式节点系统，并相信该系统的操作灵活性将成为我们设备组合的巨大优势。
David Buttle ，Tesla Exploration Inc.（Tesla美国旗下子公司）总裁
部署过程中，Hawk采集站与VectorSeis数字传感器相连接
结果
放炮
由于宾夕法尼亚州的许可证限制和挑战性地形，因此，使用了炸药震源代替可控震源来激发炮点。在激发炮点过程中，FireFly系统记录每个震源的精确爆炸信号。这些爆炸信号被传输到Hawk系统，并从连续数据中提取单个放炮记录。由于Hawk野外采集站单元和反应事件与GPS PPS（每秒脉冲数）同步，因此，可以以非常高的精度提取炮点轨迹。使用这种方法，可使Hawk系统轻松地从属于其他记录系统，以此填充或增强目标图像覆盖范围。
野外作业
质量控制小组使用Connex野外数据收集器，使地震队能够在没有从野外回收采集站的情况下，通过Wi-Fi遥测获取可视化排列。野外数据收集器具有更大的灵活性，可通过步行或震源车收集有价值的质量控制和物探数据。现场作业人员使用野外数据收集器检查野外采集站的硬件状态，包括内存使用情况、电池电压、传感器操作和GPS性能。
数据收集
英洛瓦提供了一个装配有Hawk中央系统、数据下载基础设施和质量控制系统的独立紧凑型拖车。拖车单元由计算机和设施组成，用于配置和准备Hawk 设备以进行野外部署、执行数据下载和为 Hawk 电池组再充电。最后一炮放完后，将Hawk设备从野外回收，并将数据传输到转录系统。与从Hawk采集站下载所有连续数据相比，Hawk单炮数据检索功能使Tesla能够更快地访问感兴趣的记录。
FireFly 和 Hawk 的分析–利用 VectorSeis 数据
英洛瓦与esla顺利实现了他们的主要测试目标，即验证Hawk系统在野外作业的功能，比较Hawk和FireFly系统之间收集的数据，并关联VectorSeis数字传感器和3C模拟传感器之间的频率响应。经Tesla人员仔细分析，两个系统的数据集几乎相同。
Hawk 3C SM-7地震检波器数据记录
Hawk的野外试验从2月24日持续到3月4日，记录了1,633,731条轨迹。地震队表示，他们对该系统的灵活性、轻质、高档、耐用的铝合金外壳和可选的单炮数据提取功能非常满意。Hawk 的转录速度比目前市场上的其他节点系统快了三倍或更多，具体取决于总产量。完成测试并认可Hawk的出色性能后，Tesla购买了10,000个三通道模拟Hawk采集站（30,000道），并立即部署到马塞勒斯页的一个采集项目中。
