振动器

第1代振动器已在 行业中应用了50多年

在地震采集过程中,控制图像质量的方法只有三种。我们已经攻克了方法1和方法2:

  1. 创建一个环境噪声非常小的完美震源信号

2.开发一个过滤环境噪声的高灵敏度接收器,或

3.与大自然友好相处

尽管人类与自然有着开放的沟通渠道,但是大自然并不总是乐于配合或宽容的。因此,我们决定开发振动器和振动控制技术,以适应大自然变幻莫测的情绪和风貌。如果您想要以最低的经营成本获得最优的震源特征和最广泛的带宽能力,那么 英洛瓦 振动器将是您最合理的选择。

20世纪60年代

Input/Output(I/O)成立
利顿工业公司收购 西方物探公司
推出LRS系列振动器

20世纪70年代

利顿设计了第一款 震源车振动器,AHV

20世纪80年代

LRS使用可互换履带或轮胎 制造TRT系列振动器

20世纪90年代

LRS推出AHV-III
I/O从LRS处收购西方 物探公司的可控震源技术
LRS
德克萨斯州阿尔文工厂开始 生产AHV-IV

2000s

Input/Output tests the XVib on the North Slope in Alaska
Input/Output becomes ION Geophysical
Launch of the AHV-IV Renegade 80,000 lb vibrator
Introduction of the AHV-IV Commander 64,000 lb vibrator
Inova is founded as a JV between ION Geophysical and BGP

2010s

INOVA introduces a new, small-scale vibrator, the UniVib
UV2 debuts in 2017

AHV-III

PLS-362

AHV-IV

PLS-362

XVIB

PLS-362/380

AHV-IV

PLS-360

AHV-IV

PLS-364

UNIVIB

PLS-326

UV2

PLS-334

AHV-V TITAN

1995
1996
2000
2006
2009
2011
2015
2018
client thumb

“Dawson拥有北美最强大的英洛瓦 AHV-IV系列振动器设备组。我们对多年来的运行性能感到非常满意。我们拥有一支内部振动器专家团队,负责振动器的定期维护和保养,以确保这些震源车以最佳水平运行。事实证明,英洛瓦振动器已非常可靠,并将我们的总运营成本降至最低。”
client thumb

Cameron Walker,Walker海洋物探

“英洛瓦的Univib震源车占地小,可轻松转移,使我们的勘探队能够在大城市完成震源制作。Univib震源车缩减了体积和重量,最大限度地减少了对社区的干扰,同时能够提供完成项目所需的数据处理结果。”

Donald或Robert

“我记得我们初次设计……”
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